- Merche Puchades mostra la seua indignació davant la resposta de l’Ajuntament a la seua petició de no realitzar aquest desviament i retardar la posada en funcionament de les cambres de trànsit
- Els desviaments i canvis de sentit per la reurbanització de l’entorn impedeixen la logística de càrrega i descàrrega necessària per a l’activitat del Mercat
- El Mercat Central agraeix que l’accés dels clients estiga plenament assegurat, tant a través de transport públic com de vehicle privat, sense que els afecten les cambres de control de trànsit
València, 29 d’octubre de 2021. La presidenta de l’Associació de Venedors del Mercat Central, Merche Puchades, ha mostrat la seua indignació davant la resposta de l’Ajuntament a les seues peticions sol·licitant que no es fera el canvi de sentit del trànsit al Carrer Carabasses –per impossibilitar la logística de càrrega i descàrrega necessària per a mantindre l’activitat del mercat- i que complira el seu compromís verbal de no posar en funcionament les cambres de control de trànsit fins que finalitzaren les obres de reurbanització de l’entorn.
L’Associació de Venedors del Mercat Central va decidir presentar formalment una sol·licitud a l’Ajuntament en aquest sentit, mitjançant instància per Registre d’entrada, el passat 19 d’octubre. La petició es va realitzar després d’haver tingut coneixement que la Regidoria de Mobilitat es disposava a posar en funcionament la cambra situada al Carrer de María Cristina, indicant que totes les cambres de l’Àrea de Prioritat Residencial de Ciutat Vella Nord entrarien aqueix mateix dia en funcionament de manera informativa fins a l’1 de desembre, data en la qual es començaran a imposar sancions econòmiques.
L’Associació recorda en el seu escrit que, en diverses ocasions, l’Ajuntament ha expressat el compromís que les cambres situades als carrers Vella de la Palla i María Cristina no es posarien en funcionament fins que no acabaren les obres d’urbanització de l’entorn i que així ho va transmetre, a més, a la coordinadora de l’Àrea de Mobilitat en la reunió convocada per la CEV amb totes les organitzacions empresarials afectades per aquestes obres.
Així mateix, destaca que els venedors s’estan comportant de manera exemplar, col·laborant en tot moment per a no suposar cap obstacle a la realització de les obres, aparcant en el soterrani del Mercat, pel qual accedeixen des del Pàrquing Centre Històric-Mercat Central, que, segons instruccions de l’Ajuntament han d’abandonar abans de les 11:00 h. Després d’aqueixa hora estacionen en els solars que l’Associació lloga, entre altres, al propi Ajuntament, al Carrer de la Carda, a la qual només es pot accedir actualment pel Carrer Carabasses i Plaza del Mercat, fins que finalitze la pavimentació de la zona de Plaza Ciudad de Bruges.
En resum, en la instància presentada a l’Ajuntament, l’Associació de Venedors del Mercat Central de València va sol·licitar:
- Mantindre el compromís de no posar en funcionament les cambres dels carrers María Cristina i Vella de la Palla fins a la fi de les obres, o, almenys, fins que es puga circular per la Plaça Ciutat de Bruges, perquè els vehicles autoritzats puguen seguir en línia recta cap al carrer Carda i els no autoritzats puguen girar per la rotonda que permetrà el canvi de sentit en la plaça Ciutat de Bruges cap a la Plaça de Sant Agustí.
- No canviar el sentit del Carrer Carabasses fins que no estiga obert l’accés per la Plaça Ciutat de Bruges, ja que és l’única manera d’accedir als solars quan els venedors trauen el seu vehicle del soterrani del Mercat Central (habilitat per a càrrega i descàrrega només fins a les 11:00 h).
- Comprensió i empatia, no sols amb els prop de 80 venedors que s’autoproveeixen, carregant i descarregant personalment, sinó també amb els 500 proveïdors que subministren gènere a la totalitat de parades de venda del Mercat Central.
Davant aquestes peticions, l’Ajuntament va remetre ahir una resposta a l’Associació de Venedors del Mercat Central, que, segons la seua presidenta, Merche Puchades, és “una aberració” i denota “la falta absoluta d’empatia municipal davant l’impacte que genera en l’activitat diària d’aquest mercat, en obligar a tots els vehicles que descarreguen en l’única zona que actualment tenen per a descarregar (calles Carabasses i Palafox) a girar pel carrer Llanterna i creuar Músic Peydro, que és un carrer per als vianants, o donar la volta per tota la ciutat”.
Puchades, afig que “sembla ser que s’oblida que el Mercat Central té una activitat comercial de quasi 300 parades, on, a més dels mateixos venedors, vénen prop de 500 proveïdors diferents al llarg de la setmana per a repartiment de mercaderies” i reitera el seu malestar perquè l’Ajuntament siga incapaç de retardar uns mesos aquestes mesures de control de trànsit, en respecte a una activitat comercial de la qual depenen moltes famílies.
Accés garantit per als clients, sense que els afecten les cambres
Els clients han tingut garantida l’accessibilitat al Mercat Central des de l’inici de les obres de reurbanització de l’entorn, podent accedir amb plena normalitat mitjançant els diferents mitjans de transport i entrant per qualsevol de les portes, que romandran obertes tot el temps i on s’han incrementat, a més, els enganxaments dels carros que permeten traslladar la compra fins a l’aparcament públic de la Plaça Ciutat de Bruges.
L’entrada a qualsevol dels tres aparcaments públics de l’entorn en els quals el Mercat Central regala una hora d’estacionament als seus clients -Centre Històric- Mercat Central; Avinguda de l’Oest (cantonada amb el Carrer Hospital); i Sant Agustí- està garantida, ja que es pot circular sense problemes per l’Avinguda de l’Oest i per l’accés pel Carrer Guillem Sorolla, sense que els afecten les cambres de control de trànsit.
Les línies de l’EMT que han hagut de modificar part del seu recorregut per les obres són la 7, la 27 i la 73 amb desviaments i parades alternatives, que es poden consultar a través de l’enllaç http://bit.ly/emt_plaçabruges. Així mateix, els clients que desitgen accedir amb bicicleta, la poden aparcar en la planta -1 de l’aparcament de Centre Històric- Mercat Central.
